Розвиток хімічного ринку Південно-Східної Азії базується на великій групі споживачів, низькій вартості робочої сили та м'якій політиці. Деякі представники галузі стверджують, що сучасне середовище хімічного ринку в Південно-Східній Азії дуже схоже на середовище Китаю в 1990-х роках. З огляду на досвід швидкого розвитку хімічної промисловості Китаю, тенденція розвитку ринку Південно-Східної Азії стає все більш очевидною. Таким чином, існує багато перспективних підприємств, які активно розширюють хімічну промисловість Південно-Східної Азії, таких як ланцюги виробництва епоксидного пропану та пропілену, та збільшують свої інвестиції на в'єтнамському ринку.
(1) Сажа є найбільшою хімічною речовиною, що експортується з Китаю до Таїланду.
Згідно зі статистикою митних даних, обсяг експорту сажі з Китаю до Таїланду у 2022 році сягає близько 300 000 тонн, що робить її найбільшим експортним товаром хімічної продукції серед усіх врахованих видів хімічної продукції. Сажу додають до гуми як армуючий агент (див. армуючі матеріали) та наповнювач шляхом змішування під час переробки гуми, і в основному використовується в шинній промисловості.
Сажа – це чорний порошок, що утворюється в результаті повного згоряння або піролізу вуглеводнів, основними елементами якого є вуглець, а також невелика кількість кисню та сірки. Виробничий процес – це згоряння або піроліз, який відбувається в умовах високої температури та супроводжується великим споживанням енергії. Наразі в Таїланді мало заводів з виробництва сажі, але є багато шинних підприємств, особливо в південній частині Таїланду. Швидкий розвиток шинної промисловості призвів до великого попиту на сажу, що призвело до дефіциту поставок.
Японська корпорація Tokai Carbon оголосила наприкінці 2022 року про плани будівництва нового заводу з виробництва технічного вуглецю в провінції Районг, Таїланд. Будівництво планується розпочати в липні 2023 року та завершити виробництво до квітня 2025 року з виробничою потужністю 180 000 тонн технічного вуглецю на рік. Інвестиції компанії Donghai Carbon у будівництво заводу з виробництва технічного вуглецю також свідчать про швидкий розвиток шинної промисловості Таїланду та зростаючий попит на цей технічний вуглець.
Якщо цей завод буде завершено, він максимально заповнить дефіцит у 180 000 тонн/рік у Таїланді, і очікується, що дефіцит тайського технічного вуглецю скоротиться приблизно до 150 000 тонн/рік.
(2) Таїланд імпортує велику кількість нафти та пов'язаних з нею продуктів щороку
Згідно з китайською митною статистикою, обсяг експорту нафтових присадок з Китаю до Таїланду у 2022 році становив близько 290 000 тонн, дизельного палива та етиленової смоли – близько 250 000 тонн, бензину та етанолу – близько 110 000 тонн, гасу – близько 30 000 тонн, а суднового мазуту – близько 25 000 тонн. Загалом, загальний обсяг імпорту нафти та супутніх продуктів з Китаю до Таїланду перевищує 700 000 тонн на рік, що свідчить про значні масштаби.
Час публікації: 30 травня 2023 р.