Міжнародні поліолефінові фрахтові ставки демонстрували слабку та нестабільну тенденцію до спалаху кризи в Червоному морі в середині грудня, зі збільшенням кількості відпусток за кордоном наприкінці року та зниженням активності транзакцій. Але в середині грудня спалахнула криза в Червоному морі, і великі судноплавні компанії послідовно оголосили про об’їзди до мису Доброї Надії в Африці, спричинивши розширення маршрутів і збільшення вантажів. З кінця грудня до кінця січня ставки на фрахт значно зросли, і до середини лютого ставки на фрахт зросли на 40%-60% порівняно з серединою грудня.
Місцеві морські перевезення не є гладкими, і збільшення вантажів певною мірою вплинуло на потік товарів. Крім того, обсяг торгівлі поліолефінами в першому кварталі сезону технічного обслуговування на Близькому Сході різко знизився, а ціни в Європі, Туреччині, Північній Африці та інших місцях також зросли. За відсутності повного вирішення геополітичних конфліктів очікується, що ставки на фрахт продовжуватимуть коливатися на високих рівнях у короткостроковій перспективі.
Компанії, що зупиняють виробництво та ремонтні роботи, ще більше скорочують постачання. На даний момент, окрім Європи, основна зона постачання сировини в Європі, Близький Схід, також має кілька наборів обладнання для обслуговування, що обмежує обсяг експорту регіону Близького Сходу. Такі компанії, як Саудівська Аравія Rabig і APC, мають плани технічного обслуговування в першому кварталі.
Час публікації: 11 березня 2024 р